Solución de sistema de prevención de incendios de video de operación de locomotoras
DESCRIPCIÓN GENERAL
El sistema de protección contra incendios por video de locomotoras está dirigido a eventos importantes, componentes clave y piezas que ponen en peligro la seguridad durante el funcionamiento de las locomotoras. Basado en el sistema de protección contra incendios y video separado de la etapa inicial, la función se mejora e integra para formar un diseño completo y un dispositivo de protección de seguridad de la plataforma para mejorar la capacidad de la locomotora para prevenir accidentes de seguridad.
SOLUCIÓN
El subsistema de control de incendios de la locomotora consta de una placa de control de incendios (instalada en el servidor), conectores de detección frontales y cables.
DIAGRAMA DE TOPOLOGÍA DEL SISTEMA
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CARACTERÍSTICA TÉCNICA
Con un sistema de bus de circuito, solo se necesita un circuito de bus de detector para acceder a todos los detectores. Cada detector se direcciona individualmente para que la ubicación de la fuente de fuego se pueda determinar fácilmente cuando el sensor está en alarma.
La función de compensación de deriva del valor inferior está disponible para contrarrestar los efectos de la deriva del punto cero. La función de alarma de contaminación se activa cuando el detector está contaminado hasta cierto nivel. El sensor contaminado se limpia especialmente para garantizar. La precisión de la alarma está garantizada.
La tecnología de correlación de alarmas analiza los valores de múltiples detectores en diferentes puntos para permitir una mayor precisión y reducir la ocurrencia de falsas alarmas.
Cuando ocurre una alarma, el host muestra la pantalla del canal de video correspondiente y el personal confirma si hay un incendio. Cuando ocurre una alarma, la computadora host muestra la pantalla del canal de video correspondiente para que el personal pueda confirmar si hay un incendio.
La temperatura ambiente, la concentración de humo, el estado del detector, el estado del lazo de bus, etc., son registrados en el módulo de protección contra incendios y respaldados en el disco duro del VL5, dejando evidencia para el procesamiento posterior del evento.
ENTORNO DE APLICACIÓN
Temperatura de funcionamiento del servidor: -40 °C a +70 °C.
Cámara (interior): -25 °C a +70 °C (temperatura de trabajo de la cámara entre motores diésel: -25 °C a +85 °C).
Cámara (exterior): -40 ℃~+70 ℃.
Sensor de humo: -40 ℃ ~ +70 ℃ Punto sensible
Sensor de temperatura: -40 °C a +70 °C.
Sensor de llama: -40 ℃ ~ +85 ℃.
Humedad de funcionamiento: media diaria ≤ 95 %, media mensual ≤ 90 % (a 25 °C).
Altitud: Adaptable a 2500m
Ocasiones aplicables: puede soportar ataques de viento, arena, lluvia y nieve al aire libre.
ESTRICTO CONTROL DE CALIDAD
SU PROVEEDOR DE SOLUCIONES DE CONFIANZA PARA MATERIAL FERROVIARIO Y RODANTE
La instalación de videovigilancia en vivo en los trenes es una de las tareas más desafiantes en las aplicaciones ferroviarias. Shandong Tienuo se basa en décadas de experiencia en la industria y una gran experiencia en instalación y aplicación. Una rica cartera de sistemas de seguridad de locomotoras de una parada hace de Shandong Tinuo su mejor socio de soluciones.